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 目前，无论是公路还是市政工程中，石灰土由于其具有良好的力学性能和较好的水稳性、抗冻性，广泛应用于路基改善层和路面底基层之中。灰剂量作为影响石灰土强度的一个重要控制指标，在许多工程建设中，特别是市政工程，很多技术人员对其概念以及计算和具体的掺配存在一定的争议和误区，结合自己的施工经验以及文献资料的学习，本文对灰剂量进行一系列总结，并提出了一些看法供大家探讨。

一、灰剂量概念在公路与市政标准上存在不同

《公路路面基层施工技术规范》（jtj034-2000）规定石灰剂量以石灰质量占全部粗细土颗粒干质量的百分率表示，即石灰剂量=石灰质量/干土质量。“而绝大部分市政技术资料，特别是《市政工程预算定额》中显示“石灰剂量是按石灰占灰土的总干重的百分率表示，即石灰剂量=石灰质量/灰土质量”。其次由于定义中对石灰是消石灰还是生石灰没有明确说明，两者如按同一百分比掺配又存在不同。因此，给施工技术人员计算石灰用量存在标准上的不一致。

解决以上问题建议：1.根据工程项目的属性，确定石灰剂量的计算公式即市政按市政标准定义，公路按公路标准定义执行。

2.关于定义中是指生石灰还是消石灰，本人认为鉴于目前工程施工现状，大多数以掺配消石灰为主，虽然磨细生石灰粉有诸多好处，但毕竟现状市政、公路工程使用中不占主导，因此建议还是以计算消石灰用量为准，同时，结合工程预算定额确定工程项目消耗生石灰用量。

二、灰剂量的计算

石灰土路拌施工法，为方便施工人员操作，常以体积比的方式进行掺配，因此以市政标准定义为准，石灰土石灰剂量计算公式如下：

每延米灰土层用消石灰量的天然松方体积

b——灰土层实铺宽度

h——灰土层压实厚

r0——石灰土最大压实密度

p——石灰剂量

r1—消石灰的天然松方干容量

经验值：按以下条件计算

石灰土最大干容量为1680 kg /m3

石灰天然松方干容量为550kg/m3

土的松方干容量为1055kg/m3

1、石灰剂量10%时，石灰：土=1：5（体积比）

石灰土厚为15cm，铺灰厚约5cm

石灰土厚为18cm，铺灰厚约6cm

石灰土厚为20cm，铺灰厚约7cm

2、石灰剂量12%时，石灰：土=1：4（体积比）

石灰土厚为15cm，约铺灰厚约6cm

石灰土厚为18cm，约铺灰厚约7cm

石灰土厚为20cm。约铺灰厚约8cm

三、施工中石灰剂量的控制要点：

目前各工程中常用的石灰土有两种：一种为路面基层或底基层的石灰土，我们称为石灰稳定土，掺灰剂量一般为10%、12%，具有一定的无侧限抗压强度指标要求；另一种为改善路基土质的石灰土，我们称之为石灰改善土，掺灰剂量在4%—8%之间，主要是为降低土壤含水量和塑性指数，保证路基压实度的要求。施工中石灰剂量的控制应注意以下方面；

1.生石灰质量好坏直接影响工程质量及工程成本，质量等级愈高的石灰，在达到同样的灰剂量要求时，对土的稳定效果愈好，石灰材料消耗量也可以相对减少，因此，购买材料时要选用三级以上，最好是二级生石灰。

2.石灰消解后存放时间不易过长，制定好计划，合理使用，防止有效cao、mgo的流失，最好在消解后一周使用。

3.石灰采用打格法，按计算好的石灰用量布灰，充分拌和，保证灰剂量的均匀性。

4.土料含水量较大时应进行晾晒，使其达到或接近最佳含水量时再进行掺灰拌和，严禁掺灰后长时间晾晒，造成石灰有效cao、mgo的流失。

四、结束语

石灰剂量作为石灰土质量控制的一个重要指标，在工程施工中有着举足轻重的作用。只要从原材料质量、施工工艺，计划安排等各个方面从严把关，认真对待每一个工序流程，减少灰剂量的损失，才能保证工程质量。